Linea longitudinem 21 chiliometrorum vestigiis elevatis habet et ex 16 stationibus latis transtris constat, maiorem coverage et tutelam in pluvioso tempore obtinens. Praeterea tabulas aluminium continent et skysarbonas polycarbonas quae operantur ut energiae saver, propter usum illuminationis naturalis. Tutum consilium est, cum speciales rationes in itinere suo custodias habet, systemata automatismi exsequens.
Propositum est verum infrastructurae socialis exemplum. Per suam constructionem plus quam 6.000 operarii participes sunt, e quibus plus quam 70% in communitatibus operis circumiacentibus habitant. Plus quam 98 communitates et centra institutionis 48, quae per totum consilium missae sunt, ab incepto adiuverunt, ita ut qualitatem vitae plurium 500,000 hominum in parte orientali Panamensi meliorentur.
Infrastructura ad transportandum plus quam 16,000 viatorum per horam et directionem designata est, cum periodo 35 minutes. Maximam futuram capacitatem 40.000 vectorum in cacumine horarum destinatur et hominibus capacitati reductis accommodata.
Contractus ad constructionem Lineae II de Panama Metro consistit in consilio operarum machinarum, operum civilium, institutionum ancillis linearum, copiam ac institutionem systematis ferriviarii comprehensivi inter volvens stirpem et primam commissionem lineae.
Opera 16 constituent stationes et 21 chiliometrorum linearum ferrivialium elevatarum, iunctis stationibus a pago San Miguelito usque ad 24 de Diciembre. Habet tres typologias varias stationes:
Spicula media, gantry et stationes speciales. Consilium initiale accommodat profluentiam 16000 viatorum per horas quaquaversum. Hoc consilium proderit circiter dimidium miliones hominum in regione Panama orientali.
Ace huic inceptis providendum est: Omnes 17 stationes ferro immaculatae ad cancellos vitreos pertinentes providimus, quantitatem totam plus quam 8000 metrorum lineorum longam. Summa Projects plus quam USD800,000.
Post tempus: Aug-09-2021